The theme of the 2020 Collaborative Research on Science and Society program (CROSS) is Mobility. CROSS awards grants to interdisciplinary projects at UNIL-EPFL.
The selected projects are:
- Swiss architects in Saint Petersburg: technology transfer and culture shift
Team
Nicola Braghieri, IA LAPIS ENAC (EPFL)
Filippo Cattapan, IA LAPIS ENAC (EPFL)
Elena Simonato, SLAS FL (UNIL)
Natalia Bichurina, SLAS FL (UNIL)
Dans la première moitié du 18e siècle, sous le règne de Pierre I, la Russie a vécu des transformations radicales dans toutes les sphères de la vie, de la science et de la culture. La construction ex nihilo de la ville de Saint-Pétersbourg, devenue capitale de l’Empire russe, était censée fournir un nouveau modèle « européen » de la vie culturelle en Russie. En se fondant sur des matériaux des archives de Saint-Pétersbourg et de Mendrisio, le projet explorera la contribution des architectes suisses tessinois à la construction de Pétersbourg et à la re-définition de la culture russe. Le projet étudie la migration des architectes et le transfert et la circulation des connaissances et rassemble l’architecture et l’épistémologie historique de la culture.
- Swiss in motion: analyzing and visualizing daily rhythms
Team
Frédéric Kaplan, DHLAB DHI CDH (EPFL)
Nils Hamel, DHLAB DHI CDH (EPFL)
Patrick Rerat, IGD FGSE (UNIL)
Emmanuel Ravelet, IGD FGSE (UNIL)
Au cours des 50 dernières années, les développements technologiques dans le domaine des transports et des télécommunications ont contribué à la reconfiguration des pratiques de mobilité qui sont devenues plus complexes impliquant une accélération des rythmes quotidiens. Une abondante littérature critique a décrit les effets néfastes de l’accélération sur : les individus, les structures sociales, les inégalités, les pratiques modales et les territoires. Au-delà d’une accélération considérée comme linéaire, les recherches récentes développées sur le cas de la Suisse suggèrent que les rythmes quotidiens présentent une diversité importante en termes de configuration spatio-temporelle et de densité d’activité. Comme le montre la littérature, l’analyse des rythmes quotidiens devient une question centrale. Le projet vise à développer de nouveaux dispositifs d’analyse à la rencontre des sciences sociales et informatiques pour améliorer la compréhension des rythmes quotidiens.
- Digital trail blazing: understanding and remaking intellectual mobility and online research platforms
Team
Jérôme Baudry, LHST DHI CDH (EPFL)
Simon Dumas Primbault, LHST DHI CDH (EPFL)
Jean-François Bert, IHAR FTSR (UNIL)
En cherchant à comprendre notre culture numérique contemporaine, plusieurs études récentes ont montré l’importance et les limites de la mobilité en ligne : les moteurs de recherche ne satisfont jamais véritablement leurs utilisateurs qui ont plutôt tendance à développer des stratégies de navigation contextuelle par étapes, tandis que les algorithmes de recommandation ne facilitent pas la navigabilité. Les utilisateurs délaissent les algorithmes de recherche en faveur de la navigation personnelle, traçant alors leurs propres parcours dans un océan de données chaque jour plus vaste. En intégrant les questionnements et les concepts de l’anthropologie aux efforts des humanités numériques pour modéliser les pratiques de navigation, ce projet vise à mieux saisir les mobilités intellectuelles en ligne, ainsi qu’à concevoir un outil de navigation permettant aux utilisateurs de générer leurs propres mobilités.
- From “route cantonale” to “passage paysage”: threading zero impact mobilities in Swiss metropolitan areas through landscape infrastructure
Team
Dieter Dietz, ALICE IA ENAC (EPFL)
Lucía Garcia de Jalon, ALICE IA ENAC (EPFL)
Patrick Rerat, IGD FGSE (UNIL)
Lorsque nous abordons le changement climatique mais aussi les différentes pollutions atmosphériques du point de vue de la mobilité et la recherche sur les infrastructures, nous sommes confrontés au défi d’assurer une transition vers une mobilité à faible empreinte carbone – marche, vélo, etc. -, qui aille au-delà des solutions purement technologiques vers une approche holistique. Ce projet développera l’analyse et les méthodes nécessaires pour concevoir des infrastructures paysagères multimodales qui favorisent des stratégies de mobilité active, non seulement en tant que modes de transport efficaces, mais aussi en tant qu’expériences incarnées agréables et saines qui bénéficient d’écologies urbaines et régionales riches et résilientes, tout en contribuant à leur valorisation. Un catalogue de nouveaux types d’infrastructures appelés ‘passages paysage’ sera élaboré.
- Framing analysis of online discourse of returning foreign fighters and their families
Team
Karl Aberer LSIR IC (EPFL)
Tugrulcan Elmas, LSIR IC (EPFL)
Daniela Anke Tresch, GREC ISS (UNIL)
Maud Reveilhac, LINES ISS (UNIL)
Les nouvelles du retour des combattants et de leurs familles étant régulièrement rapportées dans de nombreux pays européens, des discussions publiques sur ce sujet se déroulent au niveau international, tant dans les medias traditionnels que dans les médias sociaux. En combinant l’expertise en science des données et en sciences sociales, nous visons à identifier les acteurs importants qui diffusent et contestent les principaux cadres et lignes argumentatives, liés au retour des combattants étrangers en Europe.
- Models of musician mobility and migrating musical patterns
Team
Markus Neuwirth, DCML DHI CDH (EPFL)
Johannes Hentschel, DCML DHI CDH (EPFL)
Michael Piotrowski, SLI FL (UNIL)
Davide Picca, SLI FL (UNIL)
Le projet vise à développer des métamodèles formels du phénomène multidimensionnel de la mobilité humaine et de la mobilité des idées telles comme des motifs musicaux en s’appuyant sur un échantillon de compositeurs de la période 1600-2000 (tiré des corpus du DCML). Contrairement aux approches précédentes, nous cherchons à modéliser la mobilité d’une manière qui reflète sa complexité géopolitique, prend en compte l’incertitude et les interprétations contradictoires et qui peut être implémenté en utilisant les technologies du Web sémantique. Les résultats seront transférables à d’autres phénomènes historiques et contemporains qui impliquent des facteurs similaires.
